Підготовка персоналу ОрПР

Напрямки підготовки персоналу ОрПР 


 

        1. Початкова підготовка диспетчерів управління повітряним рухом:

Базова підготовка;

Рейтингова підготовка:

  • за рейтингом контролю аеродрому інструментального ADI;
  • за рейтингом процедурного контролю підходу APP;
  • за рейтингом контролю підходу за засобами спостереження APS;
  • за рейтингом процедурного контролю району ACP;
  • за рейтингом контролю району за засобами спостереження AСS.

 

          2. Підготовка інструкторів з практичної підготовки:

  • підготовка для отримання допуску OJTI або STDI;
  • відновлювальна підготовка для підтвердження чинності (ревалідації) або відновлення допуску OJTI або STDI.

 

          3. Підготовка експертів:

  • підготовка для отримання допуску експерта;
  • відновлювальна підготовка для підтвердження чинності (ревалідації) або відновлення допуску експерта.

 

          4. Підготовка керівників польотів та старших диспетчерів УПР.

  • підготовка для отримання допуску експерта;
  • відновлювальна підготовка для підтвердження чинності (ревалідації) або відновлення допуску експерта.

 

          5. Підготовка персоналу ОрПР, який здійснює:

  • передпольотне інформаційне обслуговування повітряного руху;
  • польотно-інформаційне обслуговування;
  • аеродромне польотно-інформаційне обслуговування;
  • організацію потоків повітряного руху;
  • управління використанням повітряного простору (менеджмент повітряного простору) і контроль та координацію повітряного руху;
  • персоналу, який здійснює метеорологічне обслуговування аеронавігації на маршрутах;
  • персоналу, який здійснює керівництво підрозділами, що забезпечують ОрПР.

 

Тренажерна підготовка


Навчально-сертифікаційний центр пропонує такі види тренажерної підготовки:

  • тренажерна підготовка – підготовка за допомогою моделі повітряного руху, що реагує на дії слухача як реальний повітряний рух. Цей тип навчального заходу супроводжується брифінгом, де-брифінгом та, за необхідності, викладенням слухачеві експертної думки;
  • практичні вправи на комп’ютері – взаємодія між слухачем та комп’ютером у формі питань, коментарів, інструкцій та оцінювання дій першого в процесі взаємодії. Робота з комп’ютером у процесі такої підготовки полягає в порівнянні відповідей слухача з визначеними стандартами.

 

За типами тренажерна підготовка розподіляється на:

  • індивідуальну тренажерну підготовку – виконання в повному обсязі завдань тренувальної вправи у реальному масштабі часу одним слухачем;
  • командну тренажерну підготовку – виконання в повному обсязі завдань тренувальної вправи у реальному масштабі часу із залученням декількох слухачів. Команда складається з двох або більше слухачів, від яких вимагається спільне відпрацювання відповідних завдань, що потребують командних дій;
  • групову тренажерну підготовку – виконання в повному обсязі завдань тренувальної вправи у реальному масштабі часу із залученням персоналу для виконання декількох індивідуальних або командних тренажерних вправ одночасно.

 

Диспетчерський радіолокаційний тренажер


  • призначений для відпрацювання практичних навичок слухачів щодо надання радіолокаційного обслуговування або процедурного контролю у контрольованому повітряному просторі ОПР;
  • забезпечує можливість здійснення процедурного контролю за допомогою паперових стріпів;
  • імітує різноманітну радіолокаційну інформацію/данні, для ОПР на аеродромі в термінальному районі та на маршруті;
  • сумісний з тренажером аеродромної диспетчерської вишки;
  • багатосценарний, з різними рівнями складності.

 

 

Диспетчерський тренажер аеродромної диспетчерської вишки (АДВ) з відображенням аеродромного руху


  • моделює робочі умови, максимально наближені до реальних;
  • пропонує кут огляду від 180˚ до 360˚;
  • унікальна проекційна система;
  • система розпізнавання голосу (VRS);
  • підтримує дисплей (відображення) контролю наземного руху на аеродромі;
  • багатосценарний, з різними рівнями складності.

 

adv360-3

 

Диспетчерський тренажер виробництва НВП «Аеротехніка»


Диспетчерський тренажер передбачає можливість проведення тренування в умовах будь-якого району УПР. Структура повітряного простору, що моделюється диспетчерським тренажером району УПР містить опис статичних характеристик:

  • секторів управління (РЦ і / або АДЦ);
  • аеродромів;
  • зон очікування;
  • подів;
  • трас та ін.

 

Під час тренажерної підготовки передбачена імітація:

  • джерел радіолокаційної інформації в складі
    • первинних радіолокаторів;
    • вторинних радіолокаторів;
    • автоматичних радіопеленгаторів;
  • метеоданих;
  • повітряного руху;
  • супроводження повітряних суден джерелами інформації;
  • зв’язку по каналу «повітря – земля».

 

Процес обробки радіолокаційної інформації відповідає обробці інформації в АС КПР. Структура і функції спеціального математичного забезпечення робочого місця радіолокаційного диспетчера, диспетчера планування, комунікаційного сервера відповідають структурі та функціям АС КПР. Хід виконання вправ (радіолокаційна інформація, пультові операції і радіообмін) документуються.

Для сторонніх організацій є можливість орендувати диспетчерський тренажер для проведення підготовки власного персоналу.

aerotehnika

 

Синтетичний засіб підготовки Євроконтролю Radar Skills Trainer


  • призначений для базової підготовки диспетчерів УПР;
  • забезпечує дотренажерну підготовку (відпрацювання часткових завдань з метою набуття або вдосконалення практичних навичок роботи);
  • пропонує реалістичне відображення робочого середовища для набуття навичок диспетчера-інструктора у процесі підготовки на робочому місці;
  • включає перелік тренажерних вправ для базової підготовки диспетчерів УПР та диспетчерів-інструкторів на робочому місці.

 

Синтетичний засіб підготовки – ADACEL Intelligent Communication Environment (ICE)


  • відпрацювання стандартної фразеології радіообміну (IKAO) англійською мовою;
  • аудіовізуальна та текстова взаємодія у режимі реального часу;
  • авторська технологія розпізнавання мовлення з акцентами;
  • можливість використовувати самостійно або разом з іншими засобами підготовки;
  • створення інтерактивного навчального середовища з урахуванням контексту, спрямованого на вдосконалення розуміння мовлення, мовної впевненості та рівня володіння фразеологією радіообміну;
  • автоматизоване оцінювання та повідомлення результатів;
  • можливість враховувати місцеві особливості вживання фразеології радіообміну.

 

Програми підготовки розроблені відповідно до вимог Європейської організації з безпеки аеронавігації Євроконтроль.